Aufwändiges,
fast aussichtsloses Genehmigungsverfahren, da das Gebäude aus
dem Hoheitsrecht der Deutschen Bahn - beim Verkauf - auf einer Grünfläche
im Flächennutzungsplan der Stadt München theoretisch nicht
vorhanden war, obwohl es dort seit 130 Jahren steht.
Genehmigung
2004 erfolgreich erlangt!
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